Professionelle schwarze flüssige Wrinkle-Lackierung mit hoher Temperatur für Lamborghini und Harley Davidson
Der schwarze Wrinkle-Lack eignet sich für Lamborghini, Harley Davidson und Ferrari.
Die Version mit der großen Faltenstruktur wird als XL bezeichnet, während die Version ohne XL-Kennzeichnung die kleinere Faltenstruktur aufweist.
Hochtemperatur-Spray-Wrinkle-Lackierung
Ideal für die originale Restaurierung von Sportmotoren wie: Ferrari, Lamborghini, Harley Davidson, Lancia Stratos, Delta HF Integrale, Escort Cosworth.
Der Hochtemperatur-Wrinkle-Lack wird auch für Design- und Dekorationsobjekte wie Nikon-Kameraobjektive und Einrichtungsgegenstände verwendet, dank seiner außergewöhnlichen Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer, Temperaturen und Abrieb.
Einmal getrocknet, ist er widerstandsfähiger als katalysierter Lack. Es ist jedoch wichtig, die in der technischen Datenblatt angegebenen Anweisungen genau zu befolgen, um optimale Ergebnisse zu erzielen.
Für eine korrekte Anwendung auf Motoren ist die Verwendung unserer Hochtemperatur-Grundierungen obligatorisch. Für andere Anwendungen im Design- und Architekturbereich empfehlen wir, das technische Datenblatt zu lesen und unser Büro zu kontaktieren.
Unterschiede zwischen flüssiger und Spray-Version
- Die Spray-Version ist in einer Standardausführung mit mittlerer bis kleiner Faltenstruktur und in einer XL-Ausführung mit großer Faltenstruktur erhältlich, ähnlich der originalen flüssigen Version für Karosserien.
- Die Spray-Version ist für große Komponenten wie einige Zylinderköpfe oder Designobjekte ungeeignet, da sie keine gleichmäßige Abdeckung großer Flächen gewährleistet. Für professionelle Arbeiten empfehlen wir die Verwendung der flüssigen Version, die mit Karosseriepistolen aufgetragen wird.
Vorbereitung von Metall- oder Legierungsteilen
- Verwenden Sie ausschließlich und zwingend unsere Wrinkle-Grundierung.
- Strahlen und innerhalb von 2 Stunden mit Wrinkle-Grundierung lackieren.
- Teile mit Latexhandschuhen handhaben, um Oxidation zu vermeiden, und gründlich mit Wrinkle-Paint-Entfetter reinigen.
- Entfernen Sie alte Farbe oder Rost mit Schleifpapier, wenn keine Strahlung durchgeführt wird.
- Mit Wrinkle-Paint-Grundierungen (Spray oder flüssig) grundieren – keine anderen Marken verwenden.
Vorbereitung von Kunststoffteilen
- Wrinkle-Grundierung immer auf Kunststoff anwenden.
- Teile mit antistatischen Entfettern wie unserem universellen Silikonentferner reinigen.
- Alte Lackreste entfernen und mit Wrinkle-Plastik-Primer vorbereiten.
Anwendung der Wrinkle-Lackierung
Die Anwendungsmethode ist für Spray- und Flüssigversionen gleich:
- Schütteln Sie die Spraydose oder rühren Sie die flüssige Farbe gründlich um.
- Verwenden Sie eine Spritzpistole mit einer Düse von 1,3 oder 1,4 mm und filtern Sie die Flüssigkeit durch Karosseriefilter.
- Tragen Sie ein bis zwei Schichten Grundierung auf und lassen Sie sie eine Stunde bei Raumtemperatur trocknen.
- Tragen Sie eine leichte Haftschicht auf, warten Sie 5 Minuten und tragen Sie dann drei volle Schichten mit temperaturabhängigen Intervallen auf.
Aushärtungs- und Faltenbildungsprozess
- Verwenden Sie einen kleinen Ofen oder einen Karosserieofen bei 70°C (158°F) für 30 Minuten, bis die Faltenstruktur entsteht.
- Lassen Sie das Teil 12 Stunden abkühlen und eine Woche bei Raumtemperatur aushärten.
Handhabung und Montage
- Teile können am Tag nach der Faltenbildung gehandhabt werden.
- Komponenten können nach 48–72 Stunden montiert werden, aber beachten Sie, dass die vollständige Aushärtung 1–3 Wochen dauert.
Ästhetische Eigenschaften und Haltbarkeit
Die Faltenstruktur, die an Cord-Velours erinnert, variiert je nach Anzahl der aufgetragenen Schichten. Berühmte Strukturen umfassen die Motoren von Harley Davidson Nightster, Ferrari und Lamborghini. Einmal getrocknet, ist der Lack haltbarer als katalysierte Beschichtungen.
Technischer Support
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