Peinture noire froissée liquide professionnelle haute température pour Lamborghini et Harley Davidson
La peinture noire froissée convient pour Lamborghini, Harley Davidson et Ferrari.
La version avec de grandes rides est appelée XL, tandis que celle sans l'étiquette XL est la version avec des rides plus petites.
Peinture en spray froissée haute température
Idéale pour la restauration originale de moteurs sportifs comme Ferrari, Lamborghini, Harley Davidson, Lancia Stratos, Delta HF Integrale, et Escort Cosworth.
Cette peinture froissée haute température pour moteurs est également utilisée pour des objets de design et de décoration, tels que les objectifs des appareils photo Nikon et d'autres articles décoratifs, grâce à sa remarquable résistance aux rayures, aux températures élevées et aux abrasions.
Une fois sèche, elle est plus résistante qu'une peinture catalysée. Cependant, il est crucial de respecter attentivement les règles de la fiche technique pour obtenir des résultats optimaux.
Utilisation obligatoire des apprêts spécifiques
Pour une application correcte sur les moteurs, l'utilisation de nos apprêts haute température est obligatoire. Pour d'autres applications dans les domaines du design et de l'architecture, nous recommandons de lire la fiche technique et de contacter notre bureau.
Différences principales entre la version liquide et la version en spray
- Le spray est disponible en version standard avec des rides moyennes-petites et en version XL avec des rides grandes, similaires à la version liquide professionnelle.
- Le spray est peu adapté aux composants de grande taille, comme certaines culasses ou objets de design, car il ne peut pas couvrir de grandes surfaces de manière homogène. Pour des travaux professionnels, nous recommandons l'utilisation de la version liquide avec des pistolets de pulvérisation pour carrosserie. Veuillez consulter la fiche technique pour plus de détails sur l'application.
Préparation des pièces métalliques ou en alliage
- Utilisez exclusivement notre apprêt Wrinkle.
- Sabler les pièces et appliquer l’apprêt Wrinkle dans les 2 heures suivant le sablage.
- Manipulez les pièces avec des gants en latex pour éviter l'oxydation et dégraissez-les avec notre dégraissant Wrinkle.
- Nettoyez soigneusement les résidus de peinture ou de rouille avec du papier de verre si les pièces ne sont pas sablées.
- Appliquez des apprêts Wrinkle Paint, en spray ou liquides, en évitant d'autres marques.
Préparation des pièces en plastique
- Appliquez toujours des apprêts Wrinkle sur les pièces en plastique.
- Nettoyez-les avec des dégraissants antistatiques, tels que notre dégraissant anti-silicone universel.
- Éliminez toute peinture ancienne ou résiduelle et appliquez notre apprêt pour plastique Wrinkle.
Application de la peinture froissée
- Pour la version liquide, secouez légèrement le pot et versez la peinture dans un pistolet avec une buse de 1,3 ou 1,4 mm. Filtrez avant l'utilisation.
- Appliquez une ou deux couches d'apprêt et laissez sécher pendant une heure à température ambiante.
- Appliquez une couche légère de base, attendez 5 minutes, puis appliquez trois couches pleines, avec des intervalles en fonction de la température.
Cuisson et formation des rides
- Four domestique ou de carrosserie : Réglez le four à 70°C pendant 30 minutes jusqu'à ce que les rides se forment. Laissez refroidir pendant 12 heures et laissez durcir pendant une semaine.
- Pistolet thermique professionnel : Chauffez patiemment les pièces jusqu'à ce que les rides se forment. Non recommandé pour les grandes pièces en raison de la répartition inégale de la chaleur.
- Infrarouges : Utilisez des lampes infrarouges pour chauffer les pièces jusqu'à ce que les rides se forment complètement.
Résistance et montage
Pour une durabilité maximale, laissez durcir pendant 30 jours si séché à l'air ou 15 jours avec un four ou des infrarouges. Les pièces peuvent être montées après 48–72 heures, mais elles resteront délicates.
Caractéristiques esthétiques et résistance
La peinture froissée a un aspect unique, semblable au velours côtelé. La taille des rides dépend du nombre de couches appliquées. Les rides les plus célèbres sont celles des moteurs Harley Davidson Nightster, Ferrari et Lamborghini.
Assistance technique via WhatsApp
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