Peinture Froissée XL Noir Ferrari Haute...
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Peinture Froissée XL Noir Ferrari Haute Température Moteur - 500gr
Peinture Froissée XL Noir Ferrari Haute Température Moteur - 500gr
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Peinture Froissée XL Noir Ferrari Haute Température Moteur - 500gr

Peinture Froissée XL Noir Ferrari Haute Température Moteur - 500gr

L-004
200,00 €

364,78 € kilo

Tax included

Peinture Froissée Noire Ferrari et Noire Lamborghini XL Haute Température.

Reproduit le fini froissé d'époque original des moteurs Maserati, Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo et Lancia.
Convient également aux moteurs Ferrari.
Utilisé dans le processus d'application d'origine lors de la fabrication des moteurs.
Idéal également pour les motos, voitures, bateaux et objets décoratifs et de design.
Recommandé pour les composants grands et petits peints au pistolet.
Pour collecteurs d'échappement et d'admission.
Résistant aux hautes températures jusqu'à 188 degrés Celsius.
Utilisation obligatoire en combinaison avec nos apprêts liquides 1K.

Commandez avant 9 heures et 39 minutes pour une livraison entre le mar. 4 et le mer. 5 avec Express

 

Peinture vermiculée wrinkle paint noir Ferrari, noir Lamborghini, noir Harley Davidson, pour moteurs de voitures et motos.

La peinture vermiculée noire XL est un produit très particulier utilisé par les véritables professionnels du monde entier. Lorsque vous souhaitez reproduire la texture des moteurs originaux tels que Harley, Ferrari ou Lamborghini, le seul produit véritablement original est celui-ci.

La version XL de la peinture vermiculée est un produit réservé aux professionnels.
Cette version est utilisée par les constructeurs automobiles lors de la fabrication initiale des moteurs de leurs véhicules.
Elle reproduit la texture d'époque originale des moteurs Ferrari, Lamborghini, Alfa Romeo et Lancia.
La différence entre cette version et la version contemporaine réside dans la taille et la forme de la texture, qui sont complètement différentes.
Ce produit est disponible uniquement sur demande, avec un délai de 7 à 10 jours après commande avant expédition.
Il est inutile de demander une livraison anticipée ou d'accélérer les délais d'expédition.

Cette peinture est sans conteste la plus célèbre et la plus vendue pour reproduire ou restaurer les moteurs emblématiques de Ferrari, ou simplement pour personnaliser le moteur ou le cache-culbuteur de votre véhicule.
Produit spécial pour la peinture d'origine de moteurs sportifs tels que : Lancia Stratos, Delta HF Integrale, Escort Cosworth, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Dodge Viper, Harley Davidson, Triumph, etc.
Une fois sèche, elle est plus résistante qu'une peinture catalysée, mais il est essentiel de respecter scrupuleusement les consignes techniques pour obtenir ces résultats.

Utilisation obligatoire des primers

Pour une application correcte sur les moteurs, l’utilisation de nos primers haute température est obligatoire.
Pour d’autres applications dans les domaines du design et de l’architecture, veuillez consulter la fiche technique et contacter notre bureau.

Différence entre spray et liquide

La seule différence entre la version liquide et la version en spray réside dans la difficulté à travailler sur de grandes surfaces, telles que certaines culasses ou des objets de design, avec le spray. Le spray ne permet pas une application homogène sur de grands supports.
Pour des travaux professionnels, nous recommandons uniquement la version liquide, à appliquer avec des pistolets de carrossier.

Application

  1. Préparation de la surface :

    • Nettoyez la surface et enlevez l’ancienne peinture par ponçage ou sablage.
    • Utilisez un pistolet avec une buse de 1,3 mm à une pression de 2 bars.
    • Appliquez une couche légère, suivie immédiatement d’une couche pleine de notre Wrinkle Primer, comme suit :
      • Primer blanc : jaune, rouge, gris argenté.
      • Primer noir : noir, bleu Maserati, vert militaire, marron militaire.
    • Attendez 30 à 40 minutes que le primer soit sec au toucher.
  2. Application de la peinture vermiculée :

    • Agitez bien la peinture Wrinkle.
    • Appliquez une couche légère et attendez 5 minutes à température ambiante.
    • Appliquez une première couche pleine, attendez 5 minutes en été ou 10 minutes en hiver.
    • Appliquez une deuxième couche pleine, attendez 5 minutes en été ou 10 minutes en hiver.
    • Appliquez une troisième couche pleine, attendez 10 à 15 minutes en été ou 20 à 30 minutes en hiver avant de chauffer pour former la texture.

    Note : Vous pouvez appliquer une quatrième couche pour obtenir une texture plus marquée. Le type de pistolet peut influencer la taille de la texture.

Formation de la texture de la peinture Wrinkle

  • Avec un pistolet thermique :

    • Convient aux petites pièces, comme les culasses de Lancia Thema Ferrari ou Lancia Delta HF Integrale.
    • NE convient PAS pour les grandes culasses Ferrari, sauf si deux personnes chauffent simultanément.
  • Avec un four :

    • Utilisez un petit four domestique ou similaire, où la chaleur est concentrée.
    • Utilisez un four de carrosserie à 70°C jusqu’à ce que la texture soit entièrement formée.

Temps de cuisson et de séchage

  • La cuisson doit continuer jusqu’à ce que toute la surface ait la texture formée.
  • Arrêtez la source de chaleur et laissez sécher la pièce pendant 1 semaine à température ambiante.

Quand remonter les pièces ?

  • Les pièces peuvent être manipulées le lendemain de la formation de la texture.
  • Elles peuvent être montées sur le moteur après 48 à 72 heures, mais serrez les boulons avec précaution, car la peinture pourrait s’endommager si elle n’est pas complètement durcie en profondeur. Le durcissement complet prend de 1 à 3 semaines selon la température ambiante.

Informations techniques

Pour plus d’informations, contactez-nous via WhatsApp au +393342272665.

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