Weißer Hochtemperatur-Primer
Gebrauchsfertiges Produkt
1K Hochtemperatur-Primer, entwickelt für die Lackierung von Motoren aller Art. Er verleiht der darauf aufgetragenen Farbe eine hohe Beständigkeit und bietet hervorragenden Korrosionsschutz für Metalle und Leichtlegierungen.
Dieser Primer benötigt keinen Katalysator, da er für hohe Temperaturen ausgelegt ist.
Der Hochtemperatur-Primer ist einfach anzuwenden und muss vor der Anwendung jeder Motorfarbe verwendet werden, insbesondere der Riffel-Lackierung.
VORBEREITUNG UND WERKZEUGE
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Es ist obligatorisch, Latexhandschuhe zu tragen, um den Kontakt zwischen bloßen Händen und Metall zu vermeiden.
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Verwenden Sie eine Spritzpistole mit einer Düsengröße von 0,8 bis 1,4 mm und einem Druck von 1,5 bis 2,5 bar.
ANWENDUNG - FLÜSSIGVERSION
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Reinigen Sie die Teile gründlich mit unserem Kustomservice Luftfahrt-Entfetter.
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Verwenden Sie keinen anderen Entfetter.
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Tragen Sie eine leichte Schicht auf und warten Sie 10 Minuten.
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Tragen Sie eine dickere Schicht auf und warten Sie 30 Minuten.
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An diesem Punkt können Sie mit dem Lackierprozess beginnen, ohne den Primer zu schleifen, da dieser Lack für einen Nass-in-Nass-Prozess entwickelt wurde.
WICHTIG
Das Ergebnis einer guten Arbeit hängt vollständig von der Vorbereitung und Reinigung der Komponenten ab. Je perfekter, glatter und sauberer die Oberfläche ist, desto besser wird das Endergebnis.
Sprühprimer wird mit Sprühlacken verwendet. Wenn flüssiger Lack verwendet wird, muss auch flüssiger Primer verwendet werden. Diese Regel ist zwingend einzuhalten.
Der Primer darf nicht auf Motorrad-Auspuffanlagen und -Krümmern verwendet werden, da er ausschließlich für Motoren und alle normalen Motorradteile, Bremsen oder andere Objekte wie Dekorationsgegenstände ausgelegt ist.
DEN MOTOR NACH DER GRUNDIERUNG LACKIEREN
Nachdem die Grundierung korrekt aufgetragen wurde, können Sie mit dem Lackieren fortfahren. Unabhängig von der gewählten Farbe folgen Sie diesen Anweisungen:
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Bereiten Sie die Farbe vor, indem Sie den Inhalt der dunklen Glasflasche in die Farbdose geben.
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Schütteln Sie die Farbe gut, damit sich der Katalysator vollständig mit der Farbe vermischt.
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Gießen Sie die gewählte Farbe in die Spritzpistole.
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Tragen Sie eine volle, aber nicht zu dicke Schicht auf und warten Sie 15 Minuten.
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Tragen Sie eine zweite volle Schicht auf und warten Sie weitere 20 Minuten.
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Wenn die gewählte Farbe mattes Schwarz, glänzendes Schwarz oder Motor-Grau ist: Warten Sie 24 Stunden, bis der Lack vollständig ausgehärtet ist. Danach ist der Motor einsatzbereit.
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Wenn die gewählte Farbe eine Texturierung für Harley-Davidson-Motoren ist: Nach der zweiten Schicht tragen Sie aus einer Entfernung von 50 cm sehr leichte Schichten auf, um den klassischen Originaleffekt der amerikanischen Motoren zu erzeugen.
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Wenn die gewählte Farbe eine Faltenlackierung ist: Lesen Sie die Anwendungshinweise für diesen speziellen Lack in der Produktbeschreibung auf dieser Website. Der Prozess ist komplexer, und es ist wichtig, alle Schritte sorgfältig zu befolgen.
