Peinture Froissée en Spray Rouge Ferrari Haute Température pour Moteur - 400ml

• ray haute température pour la restauration originale de moteurs sportifs tels que : Ferrari, Lamborghini, Harley Davidson, Lancia Stratos, Delta HF Integrale, Escort Cosworth.
• La peinture froissée haute température pour moteurs est également utilisée pour des objets de design et de décoration, comme les objectifs des appareils photo Nikon et divers objets décoratifs, grâce à sa résistance exceptionnelle aux rayures, à la chaleur et aux abrasions.
• Une fois sèche, elle est plus résistante qu'une peinture catalysée, mais il est essentiel de suivre attentivement les instructions de la fiche technique pour obtenir les meilleurs résultats.
• Pour appliquer correctement ce produit sur les moteurs, l'utilisation de nos apprêts haute température est obligatoire. Pour d'autres applications dans le domaine du design et de l'architecture, il est conseillé de lire la fiche technique et de contacter notre service.

Enfin, il est important de préciser que la différence entre la version liquide et la version en spray est double :

• La version spray est disponible en version standard avec des plis moyens ou petits, et en version XL avec de grands plis, similaires à ceux de la version liquide utilisée pour la carrosserie.
• Avec la version spray, il est difficile de réaliser de grandes pièces comme certaines culasses ou des objets de design, car elle ne permet pas une couverture homogène des grandes surfaces. Pour des travaux professionnels, nous recommandons l'utilisation de la version liquide appliquée avec un pistolet à peinture pour carrosserie.

Veuillez consulter la fiche technique pour plus de détails sur l'application.

PRÉPARATION DES PIÈCES EN MÉTAL OU EN ALLIAGES

• Utilisez exclusivement et obligatoirement notre apprêt Wrinkle.

Préparation des pièces :

• Sabler et appliquer l'apprêt WRINKLE PAINT dans un délai de 2 heures après le sablage.
• Manipuler les pièces avec des gants en latex pour éviter l'oxydation. Après sablage, dégraissez-les avec notre dégraissant WRINKLE PAINT.
• Nettoyer minutieusement et souffler à l'air comprimé.
• Éliminer les résidus de peinture ancienne ou de rouille avec du papier abrasif si les pièces ne sont pas sablées.
• Préparer avec nos apprêts spécifiques en spray ou liquide WRINKLE PAINT (aucune autre marque n'est acceptée).
• Si plus de deux heures s'écoulent, il est recommandé de sabler à nouveau.

PRÉPARATION DES PIÈCES EN PLASTIQUE

• Toujours appliquer l'apprêt Wrinkle également sur le plastique.

Préparation des pièces en plastique :

• Nettoyer avec des dégraissants antistatiques comme notre dégraissant universel anti-silicone.
• Retirer les traces de peinture ancienne ou résiduelle.
• Préparer avec notre promoteur d'adhérence pour plastique WRINKLE PRIMER.

APPLICATION DE LA PEINTURE FROISSÉE

• Ces règles s'appliquent à la fois à la version spray et à la version liquide professionnelle, car la technique d'application est la même.
• Avec le spray, il suffit de bien secouer et de commencer à peindre.
• Avec la version liquide, secouez légèrement la boîte, puis utilisez un pistolet avec une buse de 1,3 ou 1,4 mm, en filtrant le produit à l'aide de filtres pour carrosserie. Ne pas utiliser d'autres tailles de buse.
• Après avoir appliqué une ou deux couches d'apprêt, laissez sécher une heure à température ambiante.
• Vous pouvez ensuite appliquer directement la peinture froissée sans ponçage.
• Commencez par une fine couche d'accrochage et attendez 5 minutes à température ambiante.
• Appliquez une première couche complète et uniforme.
• Appliquez une deuxième couche complète et attendez 5 ou 15 minutes selon la saison.
• Appliquez une troisième couche complète et attendez 20 minutes en été ou 45 minutes en hiver avant de commencer le processus de cuisson.

CUISSON ET FORMATION DES PLIS

Remarque préliminaire
La peinture froissée sèche complètement en 20 jours (30 jours en hiver), quelle que soit la méthode de cuisson. Pour accélérer le durcissement, vous pouvez la cuire 3 heures à 50/60°C. Cependant, un chauffage prolongé peut réduire la taille des plis et altérer leur esthétique.

Méthodes de cuisson :

1. Petit four ou four de carrosserie :

   • Placez les pièces dans un four réglé sur mode ventilé ou statique pendant 30 minutes à 70°C.
   • Laissez refroidir 12 heures avant de manipuler les pièces et attendez 1 semaine avant de les monter.

2. Pistolet thermique professionnel :

   • Chauffez les pièces uniformément jusqu'à ce que les plis se forment.
   • Ce procédé est adapté aux petites pièces, mais il est moins fiable pour un chauffage homogène.

3. Lampes infrarouges :

   • Utilisez des lampes infrarouges jusqu'à ce que les plis soient complètement formés. Éteignez les lampes, laissez refroidir 12 heures avant manipulation et attendez 1 semaine avant le montage.

4. Lumière solaire en été :

   • Par temps chaud (25°C), exposez les pièces au soleil, en vous assurant que toute la surface est bien exposée.

REMONTAGE ET RÉSISTANCE À L'ESSENCE

• Pour une résistance optimale, laissez sécher la peinture 30 jours à température ambiante ou 15 jours avec cuisson.
• Les pièces peuvent être montées après 48/72 heures, mais elles ne seront pas complètement durcies et resteront fragiles.

CARACTÉRISTIQUES ESTHÉTIQUES

• La peinture froissée offre un aspect unique avec une texture similaire au velours côtelé.
• La taille des plis dépend du nombre de couches appliquées.

Assistance Technique WhatsApp :
+39 334 227 2665