1K Lack vs. 2K Lack: Eigenschaften und Unterschiede

Die Lackierung von Automobilkomponenten erfordert die Verwendung spezieller Farben, um Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Temperaturen und chemischen Stoffen zu gewährleisten. Die 1K- und 2K-Lacke sind zwei der am häufigsten verwendeten Optionen in der Automobilbranche. In diesem Artikel werden wir die Eigenschaften und Unterschiede dieser beiden Lackarten untersuchen und Ihnen helfen, den für Ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Lack auszuwählen.

1K Lack: Eigenschaften und Anwendungen

Beschreibung: 1K-Lack, oder Einkomponenten-Lack, ist ein gebrauchsfertiger Lack, der nicht mit anderen Komponenten vor der Anwendung gemischt werden muss. Er ist ideal für DIY-Projekte aufgrund seiner einfachen Handhabung und der relativ kurzen Trocknungszeit bei Raumtemperatur. Diese Art von Lack kann auf verschiedenen Oberflächen verwendet werden, wie z.B. Autos, Motorrädern, Haushaltsgegenständen, Möbeln und vielem mehr. Um 1K-Sprühfarben richtig zu verwenden, muss immer ein spezieller Primer verwendet werden, den wir verkaufen. Nur wenn der Primer verwendet wird, hält die Arbeit viele Jahre. Vergessen Sie das also nicht.

Hauptmerkmale:

• Widerstand: Bietet mittelhohen Widerstand und eine ausgezeichnete Haltbarkeit.
• Anwendung: Kann direkt auf Metallen und Leichtmetallen ohne Primer aufgetragen werden. Er ist in verschiedenen Farben erhältlich, und auf Wunsch können benutzerdefinierte Farben mit dem Kauf von mindestens zwei Sprühdosen angefertigt werden.
• Vorbereitung: Vor der Anwendung ist es wichtig, die Oberflächen gut zu entfettern und Feuchtigkeit zu entfernen. Wenn Rost oder Oxidation vorhanden sind, müssen diese mit Drahtbürsten oder Schleifpapier entfernt werden.
• Verwendung: Empfohlen für die Lackierung von Bremssätteln, aber nicht geeignet für Motoren oder Auspuffanlagen.
• Trocknung: Berührungstrocken in 12 Stunden und vollständig chemikalienbeständig nach 72 Stunden.

Anwendungsprocedure:

1. Reinigen und entfetten Sie die Teile mit unserem speziellen Kustomservice-Entfetter.
2. Danach den geeigneten Wrinklepaint Kustomservice Primer auftragen.
3. Weißer Primer für lebendige Farben wie Rot, Gelb, Grün, Orange, Fuchsia oder Metallic-Grau für ein helles Grau oder schwarzer Primer für Farben wie Lila, Schwarz, Grau (wenn dunkler gewünscht) Blau usw.
4. Der Primer wird in einer leichten Schicht aus etwa 20 cm Abstand aufgetragen, gefolgt nach 15 Minuten von einer schwereren und dichteren Schicht.
5. Warten Sie nun 15 Minuten, bis der Primer trocknet, und beginnen Sie dann mit der Anwendung des 1K-Lacks.
6. Der 1K-Lack sollte in mindestens zwei mittleren Schichten oder einer mittleren und einer schwereren Schicht aufgetragen werden, immer mit 15 Minuten Abstand zueinander.
7. Ein guter Tipp ist, dass die erste Schicht immer leicht aufgetragen wird und die zweite und dritte Schicht stärker, um eine gleichmäßige Abdeckung zu erzielen.
8. Denken Sie daran, nach jeder Schicht 15 Minuten zu warten, bevor Sie die nächste auftragen.
9. Am Ende, wenn gewünscht, können Sie den 1K oder 2K schützenden Klarlack, matt oder glänzend, je nach Vorliebe, auftragen.
10. Wenn Sie weniger ausgeben möchten und ein Standardprodukt benötigen, ist die 1K-Version ausgezeichnet, da sie auch Benzin und viele Chemikalien widersteht. Aber Sie können nicht erwarten, dass es wie der Lack vom Karosseriebauer ist. Wenn Sie jedoch einen viel stärkeren Lack möchten, wie der vom Karosseriebauer, aber ohne die Arbeitskosten des Karosseriebauers, verwenden Sie die professionellen 2K-Sprays. Diese Sprays enthalten den ultra-resistenten Lack der Karosseriebauer – den echten Lack, den Sie auf Ihrem Auto sehen. Sie können also den Job genauso machen, als wären Sie der Karosseriebauer, aber es ist klar, dass es teurer wird. Sehen wir uns diese Produkte an.

2K Lack: Eigenschaften und Anwendungen

Beschreibung: 2K-Lack, oder Zweikomponenten-Lack, erfordert die Mischung mit einem Härter vor der Anwendung. Diese Lackart bietet überlegene Widerstandsfähigkeit und Haltbarkeit und eignet sich ideal für professionelle Anwendungen. Wenn Sie das Spray verwenden, gibt es einen Knopf, der eine Kapsel im Spray freisetzt, die den Härter enthält, der dann die Substanz ist, die den Lack aushärtet und stark macht. Wenn Sie den flüssigen Lack kaufen, müssen Sie ihn mit dem Härter mischen, den wir immer zusammen mit dem Lack liefern. Wir verkaufen den Lack immer komplett mit Härter, also keine Sorge, wenn Sie 2K-Lack kaufen, erhalten Sie IMMER zwei Dosen, eine größere mit dem Lack und eine kleinere mit dem Härter. Außerdem ist alles von uns bereits dosiert, so dass die Anwendung ganz einfach ist.

Hauptmerkmale:

• Widerstand: Extrem widerstandsfähig gegen Benzin und chemische Stoffe. Er ist darauf ausgelegt, Temperaturänderungen und extreme Bedingungen zu überstehen.
• Anwendung: Erfordert die Verwendung von speziellen Hochtemperatur-Primer für eine optimale Metallvorbereitung. Der 2K-Lack hat elastische Eigenschaften, die ihm ermöglichen, Dehnungen und Schrumpfungen aufgrund von Temperaturänderungen zu widerstehen.
• Vorbereitung: Es ist unerlässlich, mit unserem Entfetter zu reinigen und die Oberflächen sorgfältig mit einem Hochtemperatur-Primer vorzubereiten. Das Tragen von Latexhandschuhen ist obligatorisch, um Kontaminationen zu vermeiden.
• Verwendung: Geeignet für die Lackierung von Auto- und Motorradmotoren, aber nicht für Bremssättel oder Auspuffanlagen! Dafür wird ein anderes Modell benötigt.
• Trocknung: Berührungstrocken in 12 Stunden, montierbar nach 48 Stunden und maximale chemische Beständigkeit nach 3-4 Tagen.

Anwendungsprocedure:

1. Reinigen Sie die Teile gründlich mit unserem Flugzeug-Entfetter.
2. Bereiten Sie die Teile vor, indem Sie zuerst den Kustomservice-Primer für hohe Temperaturen in einer leichten Schicht auftragen, nach 15 Minuten eine volle Schicht und dann nach weiteren 15 Minuten mit dem 2K-Farbe beginnen.
3. Mischen Sie den Lack mit dem Härter, wenn Sie die flüssige 2K-Version haben, andernfalls drücken Sie bei der Sprayversion für einige Sekunden den roten Knopf unter dem Spray und schütteln Sie dann eine Minute lang.
4. Tragen Sie eine leichte Schicht auf und warten Sie 10-15 Minuten.
5. Tragen Sie eine volle Schicht auf und warten Sie 10-15 Minuten.
6. Tragen Sie eine zweite volle Schicht auf und lassen Sie sie bei Raumtemperatur 12 Stunden oder im Karosseriebauerofen bei 50-60°C für 60 Minuten trocknen.
7. Die maximale Härte wird nach 48 bis 72 Stunden erreicht, während sie nach einer Woche perfekt gegen chemische Stoffe beständig ist. Gegen Benzin ist sie bereits nach 24 Stunden beständig.

Wichtige Hinweise:

• Die Trocknungszeiten für chemische Beständigkeit können je nach Umgebungstemperatur variieren. Es wird empfohlen, eine Woche zu warten, bevor die Farbe Chemikalien ausgesetzt wird, wenn die Lackierung bei Temperaturen zwischen 15 und 25°C erfolgt.
• Um den chemischen Trocknungsprozess zu beschleunigen, kann der Lack eine Stunde bei 60°C gebacken werden.

Fazit

Die Wahl zwischen 1K- und 2K-Lacken hängt von den spezifischen Anforderungen des Projekts ab.

Der 1K-Lack ist einfacher zu verwenden und ideal für kleine DIY-Arbeiten wie die Lackierung von Bremssätteln und Motorrad-Motoren zu Hause oder in der Werkstatt.

Der 2K-Lack hingegen bietet überlegene Leistung und eignet sich perfekt für professionelle Anwendungen auf Komponenten, die extreme Beständigkeit erfordern, wie z.B. Motoren von teuren Autos und Motorrädern oder wenn wir wirklich den Karosseriebau-Lack nachahmen möchten.

In jedem Fall stellen Sie sicher, dass Sie immer die spezifischen Anweisungen in der Beschreibung jedes Produkts befolgen, um die besten Ergebnisse zu erzielen.

Das Letzte, was Sie nicht vergessen sollten, ist, immer den entsprechenden Primer zu verwenden.