COLOR ACRÍLICO ROJO FERRARI FIORANO PARA AERÓGRAFO.
El rojo Fiornao consta de dos colores: Una base sobre la que se debe aplicar el color rojo transparente final.
Así que llegarán dos botellas para ser aplicadas en secuencia, primero la base y luego el color rojo transparente. Una vez terminado, se debe aplicar el brillo protector transparente. recomendamos como acabado el KSW1000
Las pinturas acrílicas del modelado de automóviles y motocicletas son productos de alto rendimiento derivados de la investigación en el sector de la aerografía profesional. La gama de colores es muy extensa y contiene colores básicos y todos los colores coches, motocicletas, camiones, vehículos de movimiento de tierras, fuerzas militares y civiles como cruz roja, bomberos, fuerzas policiales, coches de carreras y motocicletas, fórmula contemporánea e histórica 1 y mucho más.
SI NO PUEDO ENCONTRAR UN COLOR ESPECÍFICO, ¿PUEDO SOLICITARLO?
Si no encuentras el color que necesitas envía un correo electrónico e intentaremos satisfacer tu solicitud teniendo acceso a una base de datos más o menos ilimitada.
Kustom Service nació como fabricante de colores de automóviles y motocicletas, gracias a la conexión con los principales fabricantes de súper automóviles italianos y extranjeros, tiene los códigos de la mayoría de los autos históricos además de los contemporáneos.
HERRAMIENTAS PARA LA APLICACIÓN
Aerógrafo preferiblemente con cabezal 0.3 cuando se utiliza sin diluir para una cobertura simple o rayado cruzado.
Si en cambio quieres crear tonos o utilizas un duse 0.2 o incluso un modelo de aerógrafo Custom Micron Iwata 0.18, el color se puede diluir a voluntad con Reducer o Color Blender (ver sección a continuación para más detalles técnicos) Obviamente tendrás que tener en cuenta la variación en la presión.
Cepillo: sabemos que hay modelistas que lo aplican con un cepillo pero no lo hacemos por lo que cualquier uso que no sea con aerógrafo es discrecional y no se dice que no funcione bien. Te dejamos las pruebas y los resultados.
PRESIÓN DE USO
Recomendamos trabajar entre 1,5 y 2 bares con color puro. Si se diluye, la fluidez aumenta y por lo tanto dejamos que sean los usuarios los que elijan cuánto bajar las barras.
MÉTODO DE APLICACIÓN
Sugerimos un método pero no es obligatorio y la técnica puede variar según su experiencia:
1 Aplicar una capa ligera, soplar aire con el aerógrafo hasta que esté completamente seco, entendemos que el color es seco cuando se vuelve opaco y homogéneo. Si no quieres forzar el secado puedes esperar a que se seque por sí solo. El secreto para un trabajo exitoso es comenzar la aplicación con manos ligeras y asegurarse de secar cada mano. De esta manera obtenemos una superficie que nos dará la adherencia correcta para luego poder aplicar manos más cargadas.
2 Ahora que aplicamos podemos aplicar una capa completa o aplicar una media mano (significa no completamente cargada ni demasiado ligera) y esperar a que se seque correctamente.
NOTA: recuerda que forzar el secado del color significa que se secará al tacto pero no en profundidad, por lo que no podrás aplicar la cinta adhesiva inmediatamente pero tendrás que esperar al menos 30 minutos antes de proceder con las mascarillas.
Por lo tanto, debemos aplicar una serie de manos como para cubrir el soporte y la mejor manera que podemos utilizar es tratar de aplicar las manos medianas. De esta manera el color se seca bien porque el grosor no es excesivo. Esto te ayudará a poder enmascarar las piezas en menos tiempo y así seguir adelante con el trabajo más rápidamente.
Una vez terminada esta aplicación decidimos si aplicar un nuevo color sobre esta o aplicar el transparente para proteger el trabajo realizado hasta el momento
¿CÓMO SE LIMPIA EL AERÓGRAFO?
Con nuestro limpiador de pintura al agua, si no tienes el limpiador puedes adaptarte con agua del grifo. Otros aditivos no reconocidos por nosotros pueden ser utilizados, pero a discreción del fabricante del modelo.
¿DEBEN PROTEGERSE SIEMPRE LOS COLORES?
Los colores para aerografía se denominan técnicamente BASES OPACAS y se utilizan en la carrocería para pintar coches y motos reales, estos colores no poseen resistencia como los colores catalizado y por ello siempre se necesita una protección transparente para poder hacerlos manejables sin tener que preocuparse de que se puedan arruinar. Así que al final de cada trabajo o si lo consideramos necesario al final de la aplicación de un color podemos aplicar el protector transparente para fijar el color y continuar nuestro trabajo.
COMPATIBILIDAD CON OTROS COLORES DE OTRAS MARCAS
Los colores kustom service son en promedio compatibles con todos los colores del mercado, obviamente y como siempre no conocemos los colores de las otras marcas y por lo tanto nuestras opiniones son solo teóricas, recomendamos aplicar los colores de manera velada, solo de esta manera podemos estar más o menos seguros de que no pasará nada.
HUMEDAD Y TEMPERATURA EXTERNA
Las acuarelas en comparación con las solventes son productos más delicados y menos rápidos. Por lo tanto, no se espera que se sequen tan rápido como sus primos solventes en invierno. Si la humedad es alta esto no es un problema real. El verdadero problema es sólo si usted tiene una temperatura muy fría.
COLORES SECOS CON AIRE FORZADO
Tenga cuidado de usar siempre aire frío y nunca caliente. Muchos piensan que un color se puede secar con aire caliente porque el calor acelera la evaporación del agua. Pues bien, no es así. El aire caliente no hace más que secar la película superficial del color pero lo que hay debajo permanecerá húmedo y lleno de agua que no puede evaporarse porque encuentra una pátina rígida que lo bloquea. Es por eso que las acuarelas siempre deben secarse soplando aire en diagonal desde la base y con aire frío o al menos a temperatura ambiente. Solamente de esta manera la fuerza aérea la evaporación del agua del substrato de la pintura.
PÉRDIDA DE DETALLES
Las pinturas acrílicas a base de agua tienen un grosor muy fino y por lo tanto nunca correrás el riesgo de perder los detalles de tu trabajo.
