Sprühfarbe für Motoren in Silbergrau 1K – Hohe Temperatur – 400 ml
Hochtemperatur-Motorfarbe für die Lackierung von Motorrad-, Auto-, Schiffs- und anderen Motoren
Dieses Produkt wurde entwickelt, um jede Art von Motor zu restaurieren und zu reparieren, sowie Bremszangen und andere Teile.
Es hat elastische Eigenschaften, die es ihm ermöglichen, plötzliche Temperaturschwankungen zu widerstehen, die zum Beispiel durch kaltes Pfützenwasser verursacht werden können, das im Winter den heißen Motor benetzt, was zu einer schnellen Ausdehnung und Schrumpfung des Farbschicht führt.
Vorbereitung und Werkzeuge
Es wird empfohlen, Gummihandschuhe zu tragen, um den Kontakt zwischen den Händen und dem Metall zu vermeiden.
Die Metalloberflächen immer mit unserem Kustomservice-Aeronautik-Entfetter reinigen.
Bereiten Sie das Metall unbedingt mit unseren Hochtemperatur-Primer vor, um Rost- und Oxidbildung zu vermeiden.
Hinweise zur Lackierung
Die Umgebungstemperatur beeinflusst die Lackierung und das Endergebnis vollständig.
Da viele Benutzer in Garagen oder an Orten lackieren, an denen die Umgebungstemperatur nicht kontrolliert wird, sollten einige wichtige Dinge beachtet werden.
Wenn wir bei Temperaturen unter 15 Grad lackieren, härtet die Farbe langsamer aus, sodass sie viel länger braucht, um resistent gegenüber Benzin und anderen chemischen Stoffen zu werden. Aus diesem Grund empfehlen wir, mindestens eine Woche zu warten, bevor die Komponenten mit Chemikalien oder sogar mit Wasser oder Reinigungsmitteln in Kontakt kommen.
Wenn Sie ohne professionelle Werkzeuge arbeiten, müssen Sie längere Wartezeiten einplanen, aber Geduld führt zum gleichen Ergebnis.
Anwendung der Hochtemperatur-Motorfarbe
Reinigen Sie die Teile gründlich mit unserem Kustomservice-Aeronautik-Entfetter. Es dürfen keine Rückstände von Fett, Rost, Oxidation oder Schmutz verbleiben. Es ist zwingend erforderlich, Gummihandschuhe zu tragen und das Metall niemals mit bloßen Händen zu berühren.
Bereiten Sie die Teile mit unserem schwarzen Kustomservice-Primer Spray oder professioneller Flüssigversion vor.
Bevor Sie die 2K-Farbe auftragen, müssen Sie zwei Schichten Primer auftragen. Nach dem Auftragen warten Sie 30 bis maximal 60 Minuten bei Raumtemperatur und tragen dann die Farbe direkt auf den Primer auf, ohne ihn zu schleifen.
Dieses Spray ist im Gegensatz zu 1K ein 2K-Spray. Das bedeutet, dass es dasselbe Ergebnis wie die flüssige Version liefert, aber mit dem Vorteil, dass es ein Spray ist. Um es zu verwenden, müssen Sie den Knopf unten auf der Spraydose drücken.
Bevor Sie das Spray verwenden, entfernen Sie den roten Knopf vom transparenten Deckel, drehen Sie das Spray um, setzen Sie den roten Knopf auf den Stift am Boden der Spraydose und drücken Sie ihn 30 Sekunden lang fest. Der Knopf aktiviert den Katalysator im Spray, der die Farbe aushärten lässt. Achtung: Wenn dieser Vorgang nicht durchgeführt wird, trocknet die Farbe nicht und ist nicht widerstandsfähig gegenüber chemischen Substanzen.
Schütteln Sie das Spray gut und tragen Sie zuerst einen dünnen Anstrich auf, warten Sie dann 10 Minuten.
Nach 10 Minuten tragen Sie einen vollständigen Anstrich auf und warten 15 Minuten.
Tragen Sie dann den zweiten und letzten Anstrich auf und warten Sie die technischen Zeiten von 48 Stunden, bevor Sie die Teile montieren.
Wann kann ich die lackierten Teile berühren und montieren?
- 12 Stunden bis es trocken ist
- 48 Stunden bis zum Montieren
- 72 Stunden für optimale Beständigkeit
- 1 Woche für maximale Beständigkeit
Reaktionszeiten für Benzinbeständigkeit (Tests bei 18 Grad Celsius durchgeführt)
- 3/4 Tage für maximale chemische Beständigkeit (bei 18-20 Grad)
- 1 Stunde bei 60 Grad Celsius
- 30 Tage bei 10-12 Grad Celsius
Hinweis: Es ist möglich, die Farbe zu backen, um den chemischen Trocknungsprozess zu beschleunigen, indem sie für eine Stunde bei 60°C erhitzt wird.
Hinweise zur Lackierung
Die Trocknungszeiten zwischen den Schichten hängen von Faktoren wie der Umgebungstemperatur ab und bei dieser Farbe sollten sie nicht mit mechanischen Mitteln wie Heizpistolen, Karosseriebrennern oder Luftzirkulation beschleunigt werden.
Wichtig
Das Ergebnis einer guten Arbeit hängt völlig von der Vorbereitung und der Reinigung der Komponenten ab. Daher muss mehr Aufmerksamkeit auf die Vorbereitung als auf die Lackierung selbst gelegt werden.
