Hochtemperatur-Flüssigfarbe Schwarze Keramik 650° C - 250g
Diese spezielle Farbe, die hohen Temperaturen standhält, wurde entwickelt, um ausschließlich auf Bereiche wie Sammler, Endrohre, Kessel usw. aufgetragen zu werden, die Temperaturen über 300 Grad erreichen.
Wir produzieren auch eine Farbe, die bis zu 1800 Grad standhält, aber nur auf Anfrage über WhatsApp unter +393342272665 erhältlich ist.
VORBEREITUNG DER OBERFLÄCHEN
- Die beste Methode ist, das Produkt auf ungeschliffenes und sandgestrahltes Metall aufzutragen.
- Wenn das Metall geschliffen wird, verwenden Sie Soft-Karosserieschleifpapier, beginnend mit Körnung 340/400, gefolgt von 500, 600 und, wenn möglich, 800.
- Achten Sie darauf, immer Latexhandschuhe zu tragen, wenn Sie die Komponenten handhaben. Dies verhindert, dass die Hautsekrete die Oxidation des Metalls später verursachen.
- Zum Entfetten des Metalls vor dem Lackieren verwenden Sie unser speziellen Entfetter.
LACKIERUNG
Die flüssige Version und die Sprayversion sind gleich, der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie mit der flüssigen Version mehr Teile lackieren können, da Sie mit der Karosseriesprühpistole mehr Kontrolle haben.
- Schütteln Sie den Spray oder die Dose und tragen Sie eine leichte Haftgrundierung auf.
- Warten Sie 15 Minuten und tragen Sie eine dickere Schicht auf.
- Warten Sie 15 Minuten und tragen Sie die letzte Schicht auf – weder zu dick noch zu dünn.
- Warten Sie, bis das Teil vollständig matt wird, und lassen Sie es 12 Stunden ruhen, bevor Sie es backen.
BACKMETHODE 1
- Der beste Weg, die Farbe zu härten und ihr die nötige Festigkeit zu verleihen, besteht darin, einen speziellen Ofen zu verwenden. Wir verstehen jedoch, dass nicht jeder einen besitzt, also schlagen wir Ihnen eine alternative Methode vor, die einfach umzusetzen ist.
- Nehmen Sie den Auspuff vorsichtig und legen Sie ihn auf eine Arbeitsbank, ohne dass er verkratzt wird. Beginnen Sie dann, den Sammlerbereich mit einem Heißluftgebläse bei maximaler Leistung zu erwärmen.
- Achten Sie darauf, dass Sie niemals zu lange an einer Stelle verweilen, da die Farbe sonst Blasen wirft und platzt. Der Temperaturanstieg sollte schrittweise und progressiv erfolgen.
- Nach einigen Minuten wird die Farbe anfangen zu rauchen, was bedeutet, dass sie gut aushärtet.
- Wenn das Rauchen aufhört, lassen Sie das Teil 12 Stunden ruhen, bevor Sie das Motorrad verwenden.
BACKMETHODE 2
- Nach 12 Stunden montieren Sie den Auspuff vorsichtig und starten das Fahrzeug. Lassen Sie es einige Minuten im Leerlauf laufen, ohne jemals Gas zu geben, da sonst die Farbe nicht aushärtet, sondern platzt.
- Überwachen Sie ständig den Auspuff. Sobald er zu rauchen beginnt, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn eine Stunde lang abkühlen.
- Starten Sie das Fahrzeug erneut und wiederholen Sie den vorherigen Vorgang, lassen Sie den Auspuff diesmal jedoch länger rauchen und lassen Sie ihn erneut eine Stunde ruhen.
- Wiederholen Sie den Vorgang ein letztes Mal und lassen Sie es über Nacht ruhen.
- Am nächsten Tag können Sie das Motorrad verwenden.
WICHTIGER HINWEIS
Während des Backvorgangs ist nur der Sammlerbereich derjenige, der Rauch abgibt, während der restliche Bereich keine Dämpfe abgibt, da er nicht die erforderlichen Temperaturen erreicht.
Achten Sie darauf, wie lange die Farbe der Hitze ausgesetzt ist. Wenn die Expositionszeit während des ersten Backens zu lang ist, besteht die Gefahr, dass die Farbe in der Nähe des Sammlers verbrennt, da sie nicht genug Zeit hat, sich schrittweise zu polymerisieren. Im Leerlauf erzeugt das Motorrad an der Öffnung des Sammlers schnell Wärme, und es gibt der Farbe nicht genug Zeit, sich allmählich zu härten, weshalb wir das Einschalten und Ausschalten des Motors wiederholen müssen.
ABSCHLIESSENDE ANALYSE
Das Härten der Hochtemperaturfarbe ist nicht einfach, und daher sind die hier gegebenen Ratschläge nur als Hinweise zu verstehen, die möglicherweise nicht zu 100 % funktionieren. Das angegebene Verfahren ist recht simpel und technisch nicht korrekt, da es nicht konstant und mit genauen Parametern durchgeführt werden kann. Daher übernehmen wir keine Verantwortung für etwaige Probleme, die während oder nach der Behandlung auftreten können.
